Ford Mustang GTD 2025 : La Mustang de production la plus rapide jamais conçue

La future Ford Mustang GTD 2025, dévoilée au salon de l'automobile de Détroit, promet d'être la Mustang la plus rapide et la plus puissante jamais créée, et de succéder à la Ford GT en tant que voiture phare de la marque.

Une supercar hautement technologique

Afin de rivaliser avec les meilleures supercars du marché, la Ford Mustang GTD 2025 bénéficie de nombreuses solutions techniquement avancées en termes de construction du châssis, de la carrosserie et du groupe motopropulseur. En commençant par le châssis, la Mustang GTD utilisera un système de suspension active qui peut varier la hauteur de caisse et les taux de ressorts en continu afin de fournir les meilleures caractéristiques de maniabilité dans chaque situation. Grâce à la disposition du moteur central et au déplacement de la boîte-pont à l'arrière de la voiture, la Mustang GTD peut également compter sur une répartition des masses presque parfaite (50/50) pour améliorer sa maniabilité dans les virages du circuit. Associés à des pneus avant aussi larges que les pneus arrière de l'ancienne Ford GT, et à des pneus arrière encore plus larges, les grands freins carbone-céramique Brembo de la GTD permettent aux conducteurs de freiner plus tard avant les virages afin d'obtenir une autre mesure de performance, contribuant ainsi à un temps visé de moins de 7 minutes autour du Nürburgring.

Aérodynamique hautement optimisée

Les forces aérodynamiques jouent un rôle clé dans la tenue de route et les performances des voitures de course, c'est pourquoi leur gestion a été une priorité absolue lors de la phase de conception et d'ingénierie de la Ford Mustang GTD 2025. La voiture est ainsi équipée de volets actifs qui peuvent s'ouvrir et se fermer afin d'équilibrer les besoins de refroidissement et la force d'appui, en plus de l'incomparable aileron arrière, qui est contrôlé hydrauliquement pour offrir la quantité exacte d'adhérence requise par l'essieu arrière. Des conduits de refroidissement spéciaux pour les freins, le moteur et la boîte-pont montée à l'arrière font tous partie de la configuration aérodynamique complexe de la Mustang GTD afin de ne pas perturber le flux d'air tout en maximisant son potentiel de refroidissement pour éviter les problèmes mécaniques lors des sessions de piste les plus intenses.

La Mustang la plus puissante de tous les temps

Bien entendu, des développements aussi avancés en matière de châssis et d'aérodynamique ne peuvent faire leurs preuves que dans une voiture présentant un niveau de performances impressionnant, ce que la Ford Mustang GTD 2025 n'aura aucun mal à réaliser. En effet, ce modèle sera la Mustang la plus puissante jamais créée grâce à son moteur V8 5,2 litres suralimenté de 800 chevaux. Comme indiqué précédemment, ce moteur est monté en position centrale et transmet sa puissance à la boîte-pont à double embrayage à 8 rapports montée à l'arrière par l'intermédiaire d'un arbre de transmission léger en fibre de carbone. Afin de tirer le meilleur parti de la ligne rouge de 7 500 tr/min de ce moteur, un système d'échappement en titane sera disponible. La production limitée de la Mustang GTD 2025 devrait débuter à la fin de l'année prochaine à l'usine Multimatic, ici au Canada, qui fabriquait auparavant la Ford GT.

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