Le Ford Maverick 2025 reçoit de nombreuses améliorations pour la nouvelle année modèle, modernisant son apparence et ajoutant les capacités demandées par les clients, telles que les modèles hybrides à traction intégrale et un système d'infodivertissement plus avancé. Voici un aperçu plus approfondi :
Un nouveau visage
Le Ford Maverick 2025 a reçu un nouveau design avant inspiré de l’Explorer 2025 récemment dévoilé. Cela comprend une nouvelle calandre, un pare-chocs avant retravaillé et de nouveaux phares à DEL en forme de crochet inversé qui permettent au nouveau modèle de se démarquer de son prédécesseur au premier coup d’oeil. De nouvelles jantes en alliage et couleurs de peinture sont également disponibles. À l'intérieur, le Maverick 2025 présente deux nouvelles couleurs de sellerie : du marron avec des accents de bronze et une combinaison de teintes bleues et crème. Le tableau de bord dispose également désormais d'un écran d'infodivertissement plus grand de 13,2 pouces en standard au lieu de l'ancienne unité de 8 pouces.
AWD et remorquage 4K pour l’hybride
La principale nouveauté du Ford Maverick 2025 est l’ajout d’un système de transmission intégrale en option avec le groupe motopropulseur hybride. Alors qu'il n'était auparavant disponible qu'en traction avant, le moteur électrifié économe en carburant du Maverick hybride peut désormais propulser les quatre roues, ce qui le rend tout aussi compétent que le modèle EcoBoost sur les routes glissantes. De plus, le système hybride peut désormais également être associé à l'ensemble de remorquage 4K qui porte la capacité de remorquage du Maverick à 4 000 livres, la même que celle des camions propulsés par un moteur turbocompressé.
Plus de technologies
Le Ford Maverick 2025 apporte de nouvelles technologies ainsi que d’autres changements, dont un nouveau système d’infodivertissement. En effet, l’écran central plus grand abrite le système SYNC 4 qui offre une capacité 5G et Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi qu’un certain nombre d’autres fonctionnalités de connectivité avancées. D’autres nouvelles technologies incluent le système Pro Trailer Assist qui facilite grandement la marche arrière d’une remorque, et la fonction Pro Trailer Hitch Assist qui aide le conducteur à aligner l’attelage de la remorque sans avoir recours à une deuxième personne.
Les niveaux de finition Temor et Lobo
Le Ford Maverick 2025 bénéficie également de deux nouveaux niveaux de finition qui étendent son attrait aux nouveaux acheteurs. La première est la version Tremor, qui se concentre sur la conduite hors route et une apparence plus robuste. Auparavant disponible en option uniquement, cette nouvelle version présente des roues uniques et des accents orange. L'autre nouveau niveau de finition est le Lobo, une version moderne des Street Trucks des années 80, 90 et 2000. Avec ses roues exclusives, sa calandre retravaillée et ses moulures de bas de caisse, ce camion a du style. Cette image de performance est renforcée par l'inclusion de série du moteur EcoBoost, ainsi qu'une suspension abaissée et des amortisseurs sport, un essieu arrière à vecteur de couple provenant du Bronco Sport et des freins plus gros de la Focus ST Européenne.
